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看欧洲人如何玩摩托

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  在欧洲旅行,我发现过去印象中以汽车为主要交通工具的欧洲许多城市包括乡村,今天各式各样的摩托车随时都可能出现在你面前。摩托车正在成为许多欧洲人的代步、运动、休闲包括旅行的车种之一。

  

  几年前我也曾在从德国开车去荷兰的公路上看到一个着头盔、皮衣、皮裤、皮靴的摩托车手驾驶摩托车风驰电掣般地从身旁掠过。当时除了觉得那人很酷外,同时还很诧异:欧洲人跑长途也骑摩托车?这摩托车竟比轿车跑得快。

  

  不久前,我乘客车从意大利去瑞士,这次一路上却不时地看到了各种式样的摩托车从客车旁驶过。有的摩托车后座还带着人,也有的摩托车后部两侧都配备了箱子,有的箱子甚至比人还高。更有摩托车是结队而行,而且是一拨接一拨。摩托车手的着装也是各具特色。不过大多还是以皮装为主。有的皮装背后贴满了贴纸,也有的皮装颜色很艳。引得我一路上不时地在客车上向这些摩托车手按下照相机快门。

  

  而在瑞士的苏黎世街头,我更是看见大大小小或奢华或简装的摩托车随时从身边驶过。在俄罗斯则不仅莫斯科、圣彼得堡街头有许多摩托车,在西伯利亚贝加尔湖地区摩托车更多。它们常常是青年情侣的最爱。在我去过的欧洲国家里只有法国、西班牙等国摩托车稍少一些。

  

  据了解,随着油价的节节盘升,今天小排量摩托车,和电动车越来越受到欧洲用户的青睐。从去年全球的进口摩托车数据来看,欧洲的进口在不断攀升,已经达到了全球市场的52%。而每两年一届的德国科隆摩托车展以及意大利摩托车展,更是越来越被欧洲人重视,以德国科隆摩托车展为例,现在每届的观众人数达到了20%以上的增长,参展商也以5%的速度迅猛增长。他们来自世界100多个国家,其中国际贸易的专业人员占到了观众总数量的三成以上。其中37%的贸易观众来自德国以外的国家。据统计在参展商中,大部分来自意大利,日本、中国等国。同时每一届展会也都吸引了大批对摩托车狂热的年轻人。

  

  另据了解,今天由于欧洲的许多大城市,正面临着道路狭窄、交通拥挤、泊车位少等难题,汽车开始让许多消费者一筹莫展起来.而摩托车则作为一种既节约空间又方便快捷且价格适中的交通工具,日渐成为众多欧洲人的出行选择。他们选择的品牌主要有德国的宝马、美国的哈雷?戴维森、意大利的比亚乔以及日本的本田、铃木、雅马哈、川崎等世界名车。但是欧洲的许多年轻人最喜欢的还是哈雷这个品牌。哈雷摩托车的族群最大乐趣在于帮派,有人戏称是哈哈族。哈哈族还有个特点,不大喜欢带别的车系车友玩,哈哈族讲的最经典的哈雷文化是:“先生,我们骑的不是摩托车,是哈雷戴维森。“

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